↑テスラ モデルS
英・仏両政府は2040年にガソリン・ディーゼルエンジン車の販売をやめるみたい
ドイツ政府は相次ぐディーゼル車の排ガス規制逃れがあったのに、なぜかディーゼル車を擁護?
米国カリフォルニア州では、既に一定量の電動化車両導入を義務付け
中国やインドはEVの優遇策を推進中
米テスラモーターズの新型EV「モデル3」(約400万円)は、予約が40万台を超えた??
ボルボ・カーズは2019年以降に発売するすべての新型車に電気モーターを搭載する方針(2021年までに5車種のEVを投入)
BMWは、全てのモデルにEVなどの電動化モデルを用意
日産リーフ、2017年中にフルモデルチェンジ?
60kWhのバッテリーを搭載し航続距離は500km以上?
トヨタはEVやPHVによる電動化を推進
2018年に中国にPHVを導入、2019年にEV量産化の動き
日産とホンダは2018年以降に中国で廉価版のEVを発売
マツダは2019年にEV、2021年以降にPHV
スバルは2018年にPHV、2021年にEVを導入
<10-20年先の予感>
大量のHV車は粗大ごみ化?ガソリン車はプレミアで高額取引?EVは自動運転が主流で激安?
日本とドイツはHVやPHVにこだわり続けEV化に躊躇、結果EV輸入大国に転落?
※内容は不確かな情報や妄想が含まれる個人的なものです、ご了承ください
英・仏両政府は2040年にガソリン・ディーゼルエンジン車の販売をやめるみたい
ドイツ政府は相次ぐディーゼル車の排ガス規制逃れがあったのに、なぜかディーゼル車を擁護?
米国カリフォルニア州では、既に一定量の電動化車両導入を義務付け
中国やインドはEVの優遇策を推進中
米テスラモーターズの新型EV「モデル3」(約400万円)は、予約が40万台を超えた??
ボルボ・カーズは2019年以降に発売するすべての新型車に電気モーターを搭載する方針(2021年までに5車種のEVを投入)
BMWは、全てのモデルにEVなどの電動化モデルを用意
日産リーフ、2017年中にフルモデルチェンジ?
60kWhのバッテリーを搭載し航続距離は500km以上?
トヨタはEVやPHVによる電動化を推進
2018年に中国にPHVを導入、2019年にEV量産化の動き
日産とホンダは2018年以降に中国で廉価版のEVを発売
マツダは2019年にEV、2021年以降にPHV
スバルは2018年にPHV、2021年にEVを導入
<10-20年先の予感>
大量のHV車は粗大ごみ化?ガソリン車はプレミアで高額取引?EVは自動運転が主流で激安?
日本とドイツはHVやPHVにこだわり続けEV化に躊躇、結果EV輸入大国に転落?
※内容は不確かな情報や妄想が含まれる個人的なものです、ご了承ください